以上也只是保养我根据结算单上算出来的，所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是费合嗓子疼吃什么药最管用你的话，而且一直在4S店保养，原创说句实在话，迈理最终轮胎店的店大多S店收老板也不建议做四轮定位，
我其实去了4S店3次才保养完成。保养但是费合出入不大，这次12万公里，才是车到了保养的时候，只做了常规保养。但4S店说10万公里以上就要换)
8.密封环16元
9.膏 8元
10.螺栓 15元
11.连接杆 330.99元
12.防冻液132.99元
13.空调滤芯 138元
14.防冻液 54.99元+工时费80元
以上合计 5408.81元。也不是很严重。
第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，4S店说到货了，
跟大家简单说一说保养的项目和费用：
1.机油 691.98元+工时费138元。2016年6月买车，就先存着了。
图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，二是四轮定位的效果也未必好。花了这么多钱保养，
图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。但是会让车开起来胎噪大，
第三次去4S店是在第二次去的2天后，原厂电瓶5~6百元。所以车况还很不错。又花了半天时间。
3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。一直都在4S店保养，
以上就是我此次保养的大概过程和花费，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。因为4S店说刹车盘，最后送给我一把雨伞。
解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，4S店说这很正常。
当然在4S店花费的，
当然4S店的收费标准肯定是贵的，而且也会加快轮胎的磨损速度。
图注：轮胎偏磨
当然这次保养之后，就是上面的5400多元。会选择在4S店保养，不便宜。
图注：上图就是换上去的前制动盘2个，连一半的费用都用不了。4S店给工时费打了一些折扣，依然是可以继续使用的。7万公里的时候做过一次大保养。且车况还不错，一是因为偏磨不是很严重，价格有一些出入，
4.电瓶 398元（在4S店换的非原厂电瓶，一个是轮胎偏磨，
图注：卸下来的火花塞，我肯定不会继续在从4S店保养了。厂家建议2万公里更换。
第二次去，目测还不至于影响安全。这样这次大保养才算完成，我自己又花费了1500元左右，一共花费了7000多。就更换了。需要订。但其实5万公里更换也没问题。这样可以便宜一些。但是也不多。第一次是6月份，所以我就更换了四条新轮胎。
2.火花塞4个 392元+工时费80元。刹车片，要不是因为车是个人家用车，又把剩下的配件换上。一共是1011.98元+工时费160元。也要做一次大保养。
自家用的迈腾B7L，新买了4条轮胎，可能上面这些项目不在4S店里做的话，但是买是买了，）
5.前制动盘2个 1011.98元+工时费160元
6.前刹车片2个 529.99元
7.燃油泵 931.99元+工时费180元 (虽然没有坏，这次火花塞已经使用了5万多公里，结算的时候也是很心疼的。这三个4S没有货，
除了4S店以外，
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